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救生滑道TD-60

 

 

符合GB21976.4-2012《建筑火災(zāi)逃生避難器材第4部分:逃生滑道》標(biāo)準(zhǔn),CNCA-C18-04:2014《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則 消防裝備產(chǎn)品》標(biāo)準(zhǔn)和CCCF-XFZB-04《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施細(xì)則 消防裝備產(chǎn)品 逃生和自救呼吸器產(chǎn)品》標(biāo)準(zhǔn),提供檢驗(yàn)報(bào)告和3C認(rèn)證證書。

采用進(jìn)口防火纖維做成的防火套,最高耐溫600°C,具有良好的抗熱輻射性能,特別適合火場使用。

1、救生滑道亦可裝備于消防云梯車、消防登高車、消防訓(xùn)練塔樓、石油鉆井平臺(tái)、機(jī)場指揮塔樓、高層建筑物等。

2、滑道由入口金屬框架、金屬連接件、滑道主體等構(gòu)成?;乐黧w由外層防護(hù)層、中間阻尼層和內(nèi)層倒滑層等三層材料組合制成?;勒归_后,防護(hù)層的延伸長度應(yīng)不超出阻尼層、導(dǎo)滑層的延伸長度?;乐黧w與入口金屬框架的連接應(yīng)牢固、可靠。滑道出口端可設(shè)置保護(hù)墊或其它緩沖裝置?;莱隹谀┒丝膳渲眠m當(dāng)重量的沙袋,以防止使用時(shí)滑道出口端產(chǎn)生飛揚(yáng)、纏繞和卷曲等,并應(yīng)在滑道出口末端設(shè)置在其360?方向均可見的夜間識(shí)別和警示標(biāo)志。

3、滑道主體組成材料在長度方向應(yīng)均質(zhì)、連續(xù);滑道各部位縫制線路應(yīng)順直、整齊、平服、牢固、松緊適宜,縫線每30mm應(yīng)不小于7針;滑道金屬部件外表面應(yīng)光滑,無銹蝕、斑點(diǎn)、毛刺。

4、阻燃性能:滑道防護(hù)層經(jīng)阻燃性能試驗(yàn)后,其損毀長度≤15mm,續(xù)燃時(shí)間≤1s,陰燃時(shí)間≤1s,且不會(huì)有熔融、滴落現(xiàn)象。

5、斷裂強(qiáng)力:

防護(hù)層   經(jīng)向≥1270N、緯向≥900N

導(dǎo)滑層   經(jīng)向≥1380N、緯向≥1080N

6、撕破強(qiáng)力:

防護(hù)層   經(jīng)向≥145N、緯向≥105N

導(dǎo)滑層   經(jīng)向≥250N、緯向≥175N

7、導(dǎo)滑層的接縫強(qiáng)力為≥850N

8、延長率≤1.5%

9、整體抗拉強(qiáng)度:滑道整體(包括入口金屬框架、金屬連接件、滑道主體等)應(yīng)能經(jīng)受標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的整體抗拉強(qiáng)度試驗(yàn),試驗(yàn)中滑道不應(yīng)出現(xiàn)裂紋、斷裂、永久變形,各連接處不應(yīng)出現(xiàn)松動(dòng)、滑絲與損壞。

10、不同負(fù)荷下滑速度:

在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最小負(fù)荷343N狀態(tài)下,滑道內(nèi)負(fù)荷的下滑速度≤3.0m/s;

在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷687N狀態(tài)下,滑道內(nèi)負(fù)荷的下滑速度≤3.0m/s;

在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最大負(fù)荷981N狀態(tài)下,滑道內(nèi)負(fù)荷的下滑速度≤3.1m/s;

11、不同負(fù)荷著地速度:

在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最小負(fù)荷343N狀態(tài)下,滑道內(nèi)負(fù)荷的著地速度0m/s;

在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷687N狀態(tài)下,滑道內(nèi)負(fù)荷的著地速度0m/s;

在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最大負(fù)荷981N狀態(tài)下,滑道內(nèi)負(fù)荷的著地速度0m/s;

12、連續(xù)100次下降試驗(yàn):

滑道在最大負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行可靠性試驗(yàn),試驗(yàn)中滑道不應(yīng)出現(xiàn)裂紋、斷裂、永久變形,各連接處不應(yīng)出現(xiàn)松動(dòng)、滑絲與損壞。

13、連續(xù)100次下降試驗(yàn)后不同負(fù)荷下滑速度:

在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最小負(fù)荷343N狀態(tài)下,滑道內(nèi)負(fù)荷的下滑速度≤3.0m/s;

在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷687N狀態(tài)下,滑道內(nèi)負(fù)荷的下滑速度≤3.0m/s;

在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最大負(fù)荷981N狀態(tài)下,滑道內(nèi)負(fù)荷的下滑速度≤3.0m/s;

14、連續(xù)100次下降試驗(yàn)后不同負(fù)荷著地速度:

在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最小負(fù)荷343N狀態(tài)下,滑道內(nèi)負(fù)荷的著地速度0m/s;

在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷687N狀態(tài)下,滑道內(nèi)負(fù)荷的著地速度0m/s;

在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最大負(fù)荷981N狀態(tài)下,滑道內(nèi)負(fù)荷的著地速度0m/s;